Was ist das Arbeitsprinzip eines Fliehkraftventilators

　　Was ist das Prinzip derVentilator für ZentrifugalNein.

Wenn sich das Laufrad dreht, wird das Gas zwischen den Schaufeln des Kreiselflüfters zentrifugaler Kraft ausgesetzt, um die kinetische Energie (dynamischer Kopf) aus der Peripherie des Laufrads zu erhalten, und das Volute führt den Fluss zum Ausgang.Das Herz des Lüfters ist so, dass sich das Herz des Laufrads im Herzen des Laufrads befindet.Der negative Druck wird gebildet, so dass die externe Luftströmung kontinuierlich in und ergänzt wird, so dass der Ventilator Luft entladen kann.

Fahrgeschwindigkeit 12288im Bereich der Fahrgeschwindigkeit;Der Elektromotor überträgt Leistung an den Lüfter durch die Welle.Die Rotation des Laufrads überträgt Energie in die Luft.Unter Rotation erzeugt die Luft Fliehkraft.Die Flügel des Lüfter-Laufrads breiteten sich in die Umgebung aus.Je größer das Lüfterrad, desto größer ist die Energie, die die Luft aufnimmt.Je größer ist, desto größer ist der Kopf (Winddruck) des Lüfters.Wird das große Laufrad auf eine kleine Größe geschnitten, wird das Luftvolumen nicht beeinträchtigt, aber der Luftdruck wird nur reduziert.

　　Ventilator für Zentrifugalbesteht hauptsächlich aus Laufrad und Schale.Das Laufrad des kleinen Lüfters wird direkt am Motor montiert und der große Lüfter wird über eine Kupplung oder Riemenscheibe an den Motor angeschlossen.Die Zentrifugalflüfter verwenden in der Regel einseitige Lufteinlagen mit Einzelstufen-Laufrädern; ein großer Durchfluss kann eine doppelseitige Lufteinlage mit zwei hinteren Laufrädern sein, auch als Doppelabsaugung-Zentrifugalflüfter bekannt.

Das Laufrad ist der Hauptbestandteil des Ventilators.Seine Geometrie, Größe, Anzahl der Messer und Fertigungsgenauigkeit haben großen Einfluss auf die Leistung.Das Laufrad ist statisch ausbalanciert oder dynamisch ausbalanciert, um eine gleichmäßige Rotation des Lüfters zu gewährleisten.Je nach Richtung des Blattauslasses wird das Laufrad in drei Typen unterteilt: vorwärts, radial und rückwärts.Die Oberseite der Klinge des vorderen Laufrads ist in Richtung der Drehrichtung des Laufrads geneigt; die Oberseite des Laufrads ist radial, unterteilt in gerade Klingen und gebogene Klingen; die Oberseite der Klinge des hinteren Laufrads ist in die entgegengesetzte Drehrichtung des Laufrads geneigt.

Überdosis-12288in der Vorderachse;der vom vorderen Laufrad erzeugte Druck ist groß.Wenn die Strömungsgeschwindigkeit und die Anzahl der Drehzahlen konstant sind, ist der erforderliche Laufrad-Durchmesser gering, aber die Effizienz ist in der Regel gering.Das rückwärtige Laufrad ist entgegengesetzt, der erzeugte Druck, der erforderliche Laufrad-Durchmesser ist groß, und die Effizienz ist im Allgemeinen höher.Das Radialfeder ist irgendwo dazwischen.Das Profil der Klinge ist eine einfache gerade Klinge, und das Luftöl ist komplex.

Um eine geeignete Geschwindigkeitsverteilung auf der Oberfläche der Klinge zu haben, wird in der Regel eine gebogene Klinge wie ein Bogen gleicher Dicke verwendet.Das Laufrad verfügt in der Regel über eine Abdeckscheibe, um die Festigkeit des Laufrads zu erhöhen und die Gasleckage zwischen den Schaufeln und dem Gehäuse zu verringern.Die Verbindung zwischen der Klinge und dem Deckel wird geschweißt oder vernietet.Das geschweißte Laufrad ist leicht und hat einen glatten Durchfluss.Die Laufräder von Klein- und Mitteldruckventilatoren sind auch in Aluminiumlegierung gegossen.

Das oben beschriebene Prinzip ist das Prinzip des Fliehkraftventils, wenn Sie weitere Fragen haben, können Sie sich mit uns in Verbindung setzen, um Ihre Fragen zu beantworten, und Sie können auch mehr über andere Produkte erfahren.Danke.Sie.VerwandteLesen: MehrVentilatoren von Entrifugal Produkte